Сдвоенные подшипники (дуплексы) 466000 серия скомплектованы по схеме «Тандем» (Tandem)

Сдвоенные радиально-упорные шариковые подшипники (дуплексы), скомплектованные по схеме «Тандем» (Tandem), с номинальным углом контакта 36°. Оба подшипника установлены в одном направлении («гуськом») — широкий торец наружного кольца первого подшипника прилегает к узкому торцу наружного кольца второго подшипника. Линии действия сил проходят строго параллельно друг другу.  Экстремальная односторонняя грузоподъемность: Благодаря самому большому базовому углу контакта (36°), подшипники изначально рассчитаны на огромные осевые (аксиальные) нагрузки. Схема «Тандем» удваивает эту способность, поровну распределяя усилие между двумя деталями. Группа 466000 жестко фиксирует вал и воспринимает колоссальные осевые смещения только в одном направлении. Для удержания вала от смещения в противоположную сторону в узле обязательно монтируется встречная опора (одиночный подшипник или другой тандем). Из-за угла контакта в 36° узел обладает повышенным трением и тепловыделением по сравнению со скоростными сериями 436000 и 446000. Его применяют в тихоходных, но крайне нагруженных узлах — например, в мощных редукторах, экструдерах или тяжелых упорных блоках промышленных машин.